Schiphol als ‘preferred flower’ hub van Europa

Kan Schiphol zijn bloemenpositie behouden?

Schiphol verwerkt 25% van alle luchtvrachtbloemen, maar concurrentie groeit. Dit artikel analyseert kosten, kwaliteit en infrastructuur van Schiphol versus Luik, Brussel, Frankfurt en Parijs. Resultaat: Schiphol blijft koploper, maar verliest terrein bij grote volumes en strengere restricties. Aanbevelingen richten zich op digitalisering en samenwerking in de keten. Relevant voor beleidsmakers en luchtvrachtsector.